GPz750

GPｚ750のマフラーを交換してみた
まずはボロボロのカーカー

交換後ツキギのマフラー

取り合えず試乗してみた

「感想」
カーカーよりツキギはトルク、パワーがあるような気がした…
吹け上がりもスムーズだった（キャブセッティングの問題か？）

ルックス的にはカーカーが好みかな？
と言うことで、見た目が1番なのでそのうち元に戻す予定！

ツキギのマフラーはヤフオク行きに決定！

エンジン始動

超久しぶりにV-MAXのエンジン始動！
普通に始動した！あははは…

乗りたいけど首が痛い

メニュー

鶏肉トマト炒め

ん～、イタリア－ン

手羽カツカレー

カレーパンの手羽先バージョン？

危ないぞ

最近自転車に乗って音楽を聴きながらメールしてる人を
良くみかけるけど、超が付くほど危ないぞ！！
↑この人たちは何を考えてるのか？
まぁ、せめて車に轢かれないように！
歩行者を轢かないように！
注意しろ！って無理か？

GPz750

アクリル板？で加工をします

何を作るかは？
こんな感じに削って穴あけて

分かる人はすぐに分かったと思います
アルミテープを貼って完成！

取り付けまでもうしばらくの時間が必要かな？

CB1300整備

今日はゆうすけくん号のCB1300プチカスタムのお手伝い
まずはベルリンガークラッチマスター

を交換
その間にオイル＆フィルター交換

ブレンボクラッチマスターを装着

無事に交換作業終了しました

GPz750

倉庫整理をしていたらこんな物が出てきた

何用で購入したものかは不明＆両方とも削れてるし…
フロントボトムの軽が会わないからゴム巻いて取り付け

良いのか悪いのか…

GPz750

日曜日の作業
純正のミラーが1番良いと思うが…
アルミの土台も出来た事だし付け替えて見ましょう
右→純正
左→オニュウ

両方取り付けてみて…

ん～、後ろは超が付くほど見えるけど、すり抜けが…
とりあえず様子を見よう

GPz750

純正セパハンから純正セパハンへ…
海外仕様？→日本仕様？
左が海外仕様？で、右が日本仕様？

スタイル、ハンドル絞り具合は左がフィットするけど…（山だけなら最高！）
なんせツーリングだと疲れる（首、腰がいつも限界…）
この間、ダッチューの乗りしてる！と言われた…
高さもこんなに違う！

これで次のツーリングは疲れないだろう！
これでも駄目ならアップハンドルに変更だ！
体に優しいポジションへ

CB1300整備

日曜日の午後ゆうすけくん号のCB1300整備を手伝いました（出張？）
HIDの交換作業をしました

GPz750

日曜日にGPzの洗車をしました
凄く汚かったので大分きれいになりました
エンジンのフィン部分はブラシを買ってからにしよう

この間やり忘れたプラグも交換した
ついでにキャブ調整を少し…
吉と出れば良いのだが…

CB1300整備

土曜日にともちゃん号CB1300の整備をしました
オイル交換、オイルフィルター交換

オイル交換

GPz750とGSX1400のオイル交換をしました
＆フィルターもついでに交換

洗車は次回に…

GPz750

色々と作業が進んでます！

CB1300整備

今日はゆうすけくん号CB1300のプチカスタムをお手伝い
ベルリンガーのブレーキマスターシリンダーから
ブレンボのブレーキマスターシリンダーに交換です！
雨が降る前に交換完了
これでブレーキング操作が変わると良いね！
そのうちクラッチも交換か？